上海伺服油缸
详细介绍
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伺服缸要考虑磨擦力，在伺服系统中它影响了系统的动态响应，控制精度，稳定性等等 在伺服缸设计中要选取用低磨擦系数的密封件，而运动面要比普通的更加精密。
伺服液压缸的要求
低摩擦、无爬行、有较高的频率响应。低内外泄露。通常对其摩擦副作特殊处理。
钢筒：内摩擦面镀硬铬后抛光或精密衍磨。
活塞密封:用玻璃微珠填充的聚乙烯制的O型圈。
活塞杆密封：用丁腈橡胶制预加唇形密封圈，也有用内圆带很小圆锥度的导
向套静动压密封圈。
活塞缸导向套：用高耐磨和高硬度的Fe3N铸铁。 防尘圈：用双金属型，并预先衍磨成刃口型。 油管：伺服阀与液压缸之间的油管用过渡块内直接钻孔的通道和预装的厚壁
刚性短管。
